P0174

System zu mager (Bank 2)

Kraftstoff- und Luftgemischaufbereitung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0174 bedeutet, dass das Motorsteuergerät in den Zylindern von Bank 2 zu viel Luft oder zu wenig Kraftstoff erkannt hat — das Gemisch läuft mager. Die häufigste Ursache ist Falschluft durch eine Undichtigkeit oder einen verschmutzten Luftmassenmesser, obwohl auch eine schwache Kraftstoffförderung schuld sein kann. Ein anhaltend mageres Gemisch erhöht die Verbrennungstemperatur und kann zu Fehlzündungen führen.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Kurzfristig meist fahrbar, aber ein anhaltend mageres Gemisch erhöht die Verbrennungstemperaturen und kann Fehlzündungen verursachen, also stellen Sie die Ursache vor langen Fahrten fest.

Reale Scandaten

Erfasst in

899

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,1%

der Scans

0,2%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0174-Scans

P0171in 67,2% der Scans

P0300in 16,7% der Scans

P1000in 15,7% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Unruhiger Leerlauf, Zögern oder gelegentliche Fehlzündung beim Beschleunigen
Leistungsverlust und träges Ansprechverhalten
Leicht schlechterer Kraftstoffverbrauch

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Undichtigkeit im Ansaug- oder Unterdrucksystem, die ungemessene Luft (Falschluft) einlässt (am häufigsten)Likely
Verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser (LMM)Common
Geringe Kraftstoffförderung — verstopfter Filter, schwache Pumpe oder niedriger DruckCommon
Defekte vorgeschaltete Lambdasonde, die ein falsches Magersignal meldetLess often
Undichtigkeit im Abgassystem vor der Lambdasonde, die Luft ansaugtLess often
Schwache oder teilweise verstopfte Einspritzdüsen an Bank 2Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Freeze-Frame-Daten auslesen, dann das Ansaugsystem per Rauchtest auf Undichtigkeiten prüfen — die übliche Ursache.
Den Luftmassenmesser prüfen und reinigen; den Ansaugschlauch auf Risse prüfen.
Kraftstoffdruck und Kraftstofffilter prüfen, um einen Magerzustand durch Kraftstoffmangel auszuschließen.
Live-Daten der Lambdasonde und der Gemischanpassung prüfen, um den Magerzustand an Bank 2 zu bestätigen.
Abgaskrümmer und Dichtungen in der Nähe der Sonde auf Undichtigkeiten prüfen.
Wenn die Gemischanpassung weiterhin mager ist, die Einspritzdüsen testen. Löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0174 zu fahren?+

Für kurze Fahrten meist ja, aber ignorieren Sie es nicht — ein mageres Gemisch läuft heiß und kann mit der Zeit Fehlzündungen auslösen, die den Katalysator beschädigen.

Kann ich P0174 einfach löschen?+

Er kehrt innerhalb von ein bis zwei Fahrzyklen zurück, solange die Ursache — Falschluft, Luftmassenmesser oder Kraftstoffzufuhr — nicht behoben wird.