Sistema Demasiado Pobre Fila 2
O que significa
O P0174 significa que o módulo de controlo do motor detetou demasiado ar ou pouco combustível nos cilindros da fila 2 — a mistura está pobre. A causa mais comum é a entrada de ar não medido através de uma fuga de vácuo ou um sensor de fluxo de ar sujo, embora uma alimentação de combustível fraca também possa estar em causa. Uma mistura persistentemente pobre aumenta a temperatura de combustão e pode provocar falhas de ignição.
Posso continuar a conduzir? Normalmente, sim, a curto prazo, mas uma mistura persistentemente pobre aumenta as temperaturas de combustão e pode provocar falhas de ignição, por isso diagnostique antes de viagens longas.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0174
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Ralenti irregular, hesitação ou falhas de ignição ocasionais na aceleração
- Potência reduzida e desempenho moroso
- Consumo de combustível ligeiramente superior
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fuga de vácuo ou de admissão a admitir ar não medido (mais comum)Provável
- Sensor de fluxo de ar em massa (MAF) sujo ou avariadoFrequente
- Alimentação de combustível insuficiente — filtro entupido, bomba fraca ou pressão baixaFrequente
- Sonda de oxigénio a montante avariada a reportar um sinal falso de mistura pobreMenos frequente
- Fuga de escape a montante da sonda O2 a aspirar arMenos frequente
- Injetores de combustível fracos ou parcialmente entupidos na fila 2Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e, em seguida, realize um teste de fumo à admissão para detetar fugas de vácuo — a causa habitual.
- Inspecione e limpe o sensor MAF; verifique se a mangueira de admissão de ar tem fendas.
- Verifique a pressão de combustível e o filtro de combustível para excluir uma mistura pobre por falta de combustível.
- Analise os dados em tempo real das sondas O2 e das correções de combustível para confirmar a condição de mistura pobre na fila 2.
- Inspecione o coletor de escape e as juntas junto à sonda à procura de fugas.
- Se as correções continuarem a indicar mistura pobre, teste os injetores. Apague o código e repita o teste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0174 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.