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P0174

Sistema Demasiado Pobre Fila 2

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

O P0174 significa que o módulo de controlo do motor detetou demasiado ar ou pouco combustível nos cilindros da fila 2 — a mistura está pobre. A causa mais comum é a entrada de ar não medido através de uma fuga de vácuo ou um sensor de fluxo de ar sujo, embora uma alimentação de combustível fraca também possa estar em causa. Uma mistura persistentemente pobre aumenta a temperatura de combustão e pode provocar falhas de ignição.

High

Posso continuar a conduzir? Normalmente, sim, a curto prazo, mas uma mistura persistentemente pobre aumenta as temperaturas de combustão e pode provocar falhas de ignição, por isso diagnostique antes de viagens longas.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Fuga de vácuo ou de admissão a admitir ar não medido (mais comum)
  2. Sensor de fluxo de ar em massa (MAF) sujo ou avariado
  3. Alimentação de combustível insuficiente — filtro entupido, bomba fraca ou pressão baixa
  4. Sonda de oxigénio a montante avariada a reportar um sinal falso de mistura pobre
  5. Fuga de escape a montante da sonda O2 a aspirar ar
  6. Injetores de combustível fracos ou parcialmente entupidos na fila 2

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e, em seguida, realize um teste de fumo à admissão para detetar fugas de vácuo — a causa habitual.
  2. Inspecione e limpe o sensor MAF; verifique se a mangueira de admissão de ar tem fendas.
  3. Verifique a pressão de combustível e o filtro de combustível para excluir uma mistura pobre por falta de combustível.
  4. Analise os dados em tempo real das sondas O2 e das correções de combustível para confirmar a condição de mistura pobre na fila 2.
  5. Inspecione o coletor de escape e as juntas junto à sonda à procura de fugas.
  6. Se as correções continuarem a indicar mistura pobre, teste os injetores. Apague o código e repita o teste.

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Frequentemente observado com P0174

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