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P0173

Correção de Combustível Fila 2

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

O P0173 significa que as correções de combustível do ECM para a fila 2 atingiram o limite — já não consegue manter a mistura ar/combustível correta nessa fila. Pode ser causado tanto por uma condição de mistura pobre (como uma fuga de vácuo) como por uma rica (como um injetor com fuga), pelo que o primeiro passo é ler as correções de combustível para perceber em que sentido a mistura está desviada. O motor geralmente continua a funcionar, mas espere ralenti irregular, consumo elevado e potência reduzida até a causa subjacente ser corrigida.

High

Posso continuar a conduzir? Normalmente, sim, mas o motor pode apresentar ralenti irregular, hesitar ou perder potência; um erro de correção elevado pode sujar as velas ou o catalisador com o tempo, por isso corrija em breve.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Fuga de vácuo ou de ar de admissão (torna a mistura pobre)
  2. Injetor de combustível com fuga ou obstruído, ou problema de pressão de combustível (torna-a rica)
  3. Sensor de fluxo de ar em massa (MAF) avariado ou contaminado
  4. Sonda O2 a montante avariada na fila 2
  5. Sensor de temperatura do líquido de refrigeração do motor com leitura desviada, afetando a alimentação de combustível

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia as correções de combustível de curto e longo prazo na fila 2 para verificar se o ECM está a compensar uma condição de mistura pobre ou rica.
  2. Se pobre: verifique fugas de vácuo/admissão e entrada de ar não medido e inspecione o sensor MAF.
  3. Se rica: teste a pressão de combustível e verifique se os injetores têm fugas ou estão encravados.
  4. Analise os dados da sonda O2 da fila 2 e do sensor de temperatura do líquido de refrigeração quanto à sua credibilidade.
  5. Repare a causa raiz e, em seguida, apague o código e repita o teste para confirmar que as correções voltam ao normal.

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Frequentemente observado com P0173

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