P0175

Gemisch zu fett, Bank 2

Kraftstoff- & Luftzumessung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0175 bedeutet, dass der Motor an Bank 2 (die Zylinderbank ohne Zylinder 1) mit zu viel Kraftstoff im Verhältnis zur Luft läuft und das Motorsteuergerät die Grenze erreicht hat, wie weit es den Kraftstoff zurücknehmen kann. Es deutet meist auf einen fälschlich zu hohen Luftmengenwert, undichte Injektoren oder zu hohen Kraftstoffdruck hin. Das Fahrzeug fährt weiter, aber das fette Gemisch beeinträchtigt den Verbrauch und kann den Katalysator mit der Zeit beschädigen.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Fahrbar, aber ein dauerhaft fettes Gemisch verschwendet Kraftstoff, kann Zündkerzen verrußen und mit der Zeit den Katalysator beschädigen — lassen Sie es nicht unbehoben.

Reale Scandaten

Erfasst in

401

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,1%

der Scans

0,1%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0175-Scans

P0172in 78,5% der Scans

P1000in 22,2% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Schlechter Kraftstoffverbrauch
Starker Kraftstoffgeruch aus dem Auspuff
Unruhiger Lauf und schwarzer Rauch unter Last

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Verschmutzter oder verfälschter Luftmassenmesser (MAF), der zu viel Luftmenge anzeigtLikely
Undichte oder tropfende Injektoren an Bank 2Common
Zu hoher Kraftstoffdruck (defekter Regler)Common
Defekte vordere Lambdasonde an Bank 2Less often
Defektes Motorsteuergerät (selten)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie die Gemischanpassungsdaten aus — eine stark negative Langzeitanpassung an Bank 2 bestätigt das fette Gemisch.
Prüfen und reinigen Sie den Luftmassenmesser und kontrollieren Sie auf falsche Luftmengenwerte.
Prüfen Sie den Kraftstoffdruck gegen die Vorgabe und kontrollieren Sie die Injektoren auf Undichtigkeit.
Prüfen Sie Reaktion und Verkabelung der vorderen Lambdasonde an Bank 2.
Beheben Sie die bestätigte Ursache, löschen Sie dann den Code und prüfen Sie die Gemischanpassung erneut.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0175 zu fahren?+

Kurzfristig ja, aber ein fettes Gemisch verschwendet Kraftstoff und kann den Katalysator überhitzen und beschädigen, reparieren Sie es daher vor längeren Fahrten.

Kann ich P0175 einfach löschen?+

Er kommt zurück — das Motorsteuergerät erkennt das fette Gemisch bei den nächsten Fahrzyklen erneut, bis der zugrunde liegende Fehler behoben ist.