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P0175

Sistema demasiado rico banco 2

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Qué significa

El P0175 significa que el motor en el banco 2 (el banco de cilindros sin el cilindro 1) está funcionando con demasiado combustible en relación con el aire, y el ECM ha alcanzado el límite de hasta dónde puede reducir el combustible. Generalmente indica una lectura de flujo de aire falsamente alta, inyectores con fuga o alta presión de combustible. El auto todavía se puede conducir, pero la mezcla rica perjudica el rendimiento de combustible y puede dañar el convertidor catalítico con el tiempo.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir, pero una mezcla persistentemente rica desperdicia combustible, puede ensuciar las bujías y con el tiempo puede dañar el convertidor catalítico — no lo deje sin atender.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de flujo de aire másico (MAF) contaminado o descalibrado que sobreestima el flujo de aire
  2. Inyectores de combustible con fugas o goteo en el banco 2
  3. Presión de combustible excesiva (regulador averiado)
  4. Sensor de oxígeno aguas arriba defectuoso en el banco 2
  5. Módulo de control del motor averiado (poco común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de ajuste de combustible — un ajuste de largo plazo fuertemente negativo en el banco 2 confirma la condición de mezcla rica.
  2. Inspeccione y limpie el sensor MAF y verifique que no haya lecturas falsas de flujo de aire.
  3. Compare la presión de combustible con las especificaciones e inspeccione los inyectores en busca de fugas.
  4. Pruebe la respuesta y el cableado del sensor de oxígeno aguas arriba del banco 2.
  5. Repare la causa confirmada, luego borre el código y vuelva a verificar los ajustes de combustible.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0175

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