Tensión baja en el circuito de la sonda lambda (banco 2, sensor 1)
What it means
El código P0151 significa que la sonda lambda anterior del banco 2 (sensor 1) informa de una tensión persistentemente baja. Eso apunta a una sonda o un cableado averiados, o a un escape realmente pobre en ese banco. El ECM usa esta sonda para ajustar la mezcla de aire y combustible, así que los efectos principales son peor consumo y más emisiones; el motor sigue arrancando y funcionando con normalidad. El banco 2 es el lado del motor que no contiene el cilindro 1.
Can I keep driving? Sí: el coche arranca y funciona, pero espera peor consumo y un fallo en la inspección de emisiones hasta que se repare.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Mayor consumo de combustible
- Ligeros tirones o funcionamiento irregular
- Fallo en la inspección de emisiones
Common causes
Most likely first
- Sonda lambda anterior (banco 2, sensor 1) averiadaLikely
- Cable de señal en cortocircuito a masa o abierto en el circuito de la sondaCommon
- Fuga de escape por delante de la sonda que falsea la lecturaCommon
- Mezcla realmente pobre (fuga de vacío o presión de combustible baja)Less often
- ECM/PCM averiado (poco frecuente)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Consulta la tensión de la sonda del banco 2, sensor 1 y los ajustes de combustible en datos en vivo para distinguir una sonda bloqueada en bajo de un motor realmente pobre.
- Inspecciona el cableado y el conector de la sonda lambda en busca de daños o de un cortocircuito a masa.
- Comprueba si hay fugas de escape cerca de la sonda y fugas de vacío que puedan provocar una mezcla pobre.
- Confirma que la presión de combustible está dentro de especificación si los ajustes indican una mezcla realmente pobre.
- Sustituye la sonda lambda si está averiada. Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0151?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0151?+
Related codes
Often seen with P0151
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