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P0151

Circuito del sensore O2, tensione bassa, banco 2 sensore 1

Oxygen sensor (fuel & air) Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P0151 indica che il sensore O2 a monte sul banco 2 (sensore 1) segnala una tensione persistentemente bassa. Ciò può dipendere da un sensore o da un cablaggio difettoso, oppure da uno scarico effettivamente magro su quel banco. L'ECM utilizza questo sensore per correggere la miscela aria/carburante, quindi gli effetti principali sono consumi maggiori ed emissioni più elevate — il motore continua a funzionare e ad avviarsi normalmente. Il banco 2 è il lato del motore che non contiene il cilindro 1.

Medium

Posso continuare a guidare? Sì — l'auto funziona e si avvia, ma è prevedibile un peggioramento dei consumi e l'esito negativo della prova emissioni finché non viene riparata.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore O2 a monte difettoso (banco 2, sensore 1)
  2. Filo del segnale in cortocircuito a massa o interrotto nel circuito della sonda lambda
  3. Perdita allo scarico a monte del sensore che falsa la lettura
  4. Condizione di miscela magra reale (perdita di depressione o pressione del carburante bassa)
  5. Guasto dell'ECM/PCM (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Visualizzare la tensione O2 del banco 2 sensore 1 e le correzioni del carburante nei dati in tempo reale per distinguere un sensore bloccato in basso da un motore effettivamente magro.
  2. Ispezionare il cablaggio e il connettore della sonda lambda per individuare danni o un cortocircuito a massa.
  3. Verificare eventuali perdite allo scarico nelle vicinanze del sensore e perdite di depressione che potrebbero causare una condizione di miscela magra.
  4. Verificare che la pressione del carburante rientri nei valori previsti se le correzioni indicano una condizione magra reale.
  5. Sostituire la sonda lambda se difettosa. Cancellare il codice e ripetere il test.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0151

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