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P0151

Circuito da Sonda Lambda com Tensão Baixa Banco 2 Sensor 1

Oxygen sensor (fuel & air) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P0151 significa que a sonda lambda a montante do banco 2 (sensor 1) está a reportar uma tensão persistentemente baixa. Isso aponta para uma sonda ou cablagem avariada, ou para um escape genuinamente pobre nesse banco. O ECM utiliza esta sonda para corrigir a mistura ar/combustível, pelo que os principais efeitos são um consumo mais elevado e emissões mais altas — o motor continua a funcionar e a arrancar normalmente. O banco 2 é o lado do motor que não contém o cilindro 1.

Medium

Posso continuar a conduzir? Sim — o carro funciona e arranca, mas espere um consumo de combustível pior e a reprovação no teste de emissões até ser reparado.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sonda lambda a montante avariada (banco 2, sensor 1)
  2. Fio de sinal em curto-circuito à massa ou em circuito aberto no circuito da sonda
  3. Fuga de escape a montante da sonda que distorce a leitura
  4. Condição realmente pobre (fuga de vácuo ou pressão de combustível baixa)
  5. Avaria da ECM/PCM (rara)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Veja a tensão da sonda lambda do banco 2, sensor 1 e as correções de combustível nos dados em tempo real para distinguir uma sonda bloqueada em valor baixo de um motor verdadeiramente pobre.
  2. Inspecione a cablagem e o conector da sonda de oxigénio para detetar danos ou curto-circuito à massa.
  3. Verifique se existem fugas de escape junto à sonda e fugas de vácuo que possam causar uma condição pobre.
  4. Confirme que a pressão de combustível está dentro das especificações se as correções indicarem uma condição realmente pobre.
  5. Substitua a sonda de oxigénio se estiver defeituosa. Apague o código e volte a testar.

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