Circuito de control de la EGR B: señal alta
What it means
El código P045D significa que el ECM ha detectado una tensión más alta de lo esperado en el circuito de control de la válvula EGR «B»: normalmente un cortocircuito del cableado a tensión, un conector en mal estado o una válvula/solenoide EGR defectuoso. El sistema EGR recircula gases de escape para reducir las emisiones. Es un fallo eléctrico del circuito de control, así que no impedirá que el coche arranque, pero conviene repararlo para mantener el motor funcionando de forma limpia.
Can I keep driving? Sí, el motor arranca y funciona, pero puedes notar picado bajo carga y probablemente no pasará una inspección de emisiones hasta que se repare.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Picado o cascabeleo ocasional al acelerar o bajo carga
- Funcionamiento algo irregular o tirones a veces
- No pasa la inspección de emisiones
Common causes
Most likely first
- Cableado en cortocircuito a tensión en el circuito de control de la EGR «B»Likely
- Válvula EGR o solenoide de control defectuosoCommon
- Conector eléctrico corroído o en mal estado en la válvula/solenoideCommon
- Acumulación de carbonilla que hace que la válvula se atasque y dé lecturas erróneasLess often
- Fallo del ECM (poco frecuente)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados y anota las condiciones en las que se registró el código.
- Inspecciona el cableado y el conector de control de la EGR «B» por si hay cortocircuitos a tensión, roces o corrosión.
- Prueba la resistencia de la válvula/solenoide EGR frente a la especificación; sustitúyela si está fuera de rango.
- Limpia la válvula EGR y los conductos si hay acumulación de carbonilla.
- Repara el cableado o sustituye la válvula/solenoide, luego borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P045D?+
¿Puedo simplemente borrar el código P045D?+
Related codes
Often seen with P045D
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