Circuito de control del calentador del aire de admisión
What it means
El código P0640 significa que el ECM detectó un fallo en el circuito de control del calentador del aire de admisión. Este calentador templa el aire entrante para facilitar los arranques en frío, por lo que un fallo se manifiesta principalmente como arranque difícil y calentamiento irregular con clima frío. Suele ser un problema de relé, fusible, cableado o del elemento calefactor.
Can I keep driving? Suele poder conducirse con clima suave, pero espera arranques en frío difíciles y un calentamiento irregular hasta que se repare el circuito del calentador del aire de admisión.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Arranque difícil con frío
- Ralentí irregular o calado durante el calentamiento
- Menor rendimiento y mayor consumo de combustible en los arranques en frío
Common causes
Most likely first
- Relé del calentador del aire de admisión averiadoLikely
- Fusible fundido en el circuito del calentador del aire de admisiónCommon
- Fallo de cableado o conector en el circuito de control del calentadorCommon
- Módulo de control del calentador del aire de admisión averiadoLess often
- Elemento calefactor del aire de admisión defectuosoLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados y comprueba primero el fusible y el relé del calentador del aire de admisión.
- Inspecciona el cableado y los conectores de control del calentador en busca de daños, holguras o corrosión.
- Prueba el relé del calentador del aire de admisión y sustitúyelo si falla.
- Mide la resistencia del elemento calefactor y sustitúyelo si está abierto o fuera de especificación.
- Prueba o sustituye el módulo de control del calentador si el circuito está correcto, luego borra y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0640?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0640?+
Related codes
Often seen with P0640
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