Circuito de Controlo do Aquecedor do Ar de Admissão
O que significa
P0640 significa que o ECM detetou uma avaria no circuito de controlo do aquecedor do ar de admissão. Este aquecedor aquece o ar admitido para facilitar o arranque a frio, pelo que uma avaria manifesta-se principalmente como arranque difícil e aquecimento irregular em tempo frio. Normalmente trata-se de um problema no relé, no fusível, na cablagem ou no elemento aquecedor.
Posso continuar a conduzir? Normalmente conduzível com tempo ameno, mas espere arranques a frio difíceis e aquecimento irregular até o circuito do aquecedor do ar de admissão ser reparado.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Arranque difícil em tempo frio
- Ralenti irregular ou o motor calar durante o aquecimento
- Desempenho e economia reduzidos nos arranques a frio
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Relé do aquecedor do ar de admissão avariadoProvável
- Fusível queimado no circuito do aquecedor do ar de admissãoFrequente
- Avaria de cablagem ou conector no circuito de controlo do aquecedorFrequente
- Módulo de controlo do aquecedor do ar de admissão avariadoMenos frequente
- Elemento aquecedor do ar de admissão defeituosoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem congelada e verificar primeiro o fusível e o relé do aquecedor do ar de admissão.
- Inspecionar a cablagem e os conectores de controlo do aquecedor quanto a danos, folgas ou corrosão.
- Testar o relé do aquecedor do ar de admissão e substituí-lo se falhar.
- Medir a resistência do elemento aquecedor e substituí-lo se estiver em circuito aberto ou fora de especificação.
- Testar/substituir o módulo de controlo do aquecedor se o circuito estiver correto e, em seguida, apagar e voltar a testar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0640 você mesmo
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