Circuito de Comando do Testemunho das Velas de Pré-Aquecimento/Aquecedor Aberto
O que significa
O P0381 refere-se ao circuito de comando do testemunho das velas de pré-aquecimento/aquecedor — a saída do ECM que aciona a luz de aviso das velas de pré-aquecimento — a registar circuito aberto. Na maioria dos veículos, trata-se de uma avaria do circuito da lâmpada/testemunho, e não das próprias velas de pré-aquecimento, pelo que o motor geralmente continua a arrancar e a funcionar; a preocupação é que o painel de instrumentos possa deixar de apresentar corretamente o testemunho de pré-aquecimento (espera para arrancar).
Posso continuar a conduzir? O motor em si normalmente continua a arrancar e a funcionar — trata-se do circuito de comando do testemunho (luz de aviso) das velas de pré-aquecimento, e não das velas; num diesel frio, tenha apenas em atenção que o testemunho pode deixar de indicar corretamente o pré-aquecimento.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0381
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Luz do testemunho de velas de pré-aquecimento (espera para arrancar) que não acende ou permanece acesa
- Indicação de pré-aquecimento pouco fiável no arranque a frio
- De resto, o motor arranca e funciona normalmente
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Cablagem aberta ou partida no circuito de comando da lâmpada do testemunhoProvável
- Lâmpada/LED do testemunho avariada ou respetiva etapa de comandoFrequente
- Conector em mau estado ou corroídoFrequente
- Avaria da saída do ECM / módulo de comando do pré-aquecimento (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Confirmar no diagrama elétrico de fábrica que se trata do circuito do testemunho e não das próprias velas de pré-aquecimento (isso corresponde a um código distinto).
- Inspecionar a cablagem e o conector do circuito de comando da lâmpada do testemunho quanto a circuito aberto.
- Testar a lâmpada/LED do testemunho e a respetiva etapa de comando.
- Verificar o sinal de saída do módulo de comando do pré-aquecimento.
- Reparar o circuito aberto e, em seguida, apagar e voltar a testar. Se o motor também apresentar arranque difícil a frio, testar as velas de pré-aquecimento no âmbito do respetivo código.
Códigos relacionados
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