Tensão Baixa no Circuito de Comando do Módulo de Comando das Velas de Pré-Aquecimento 1
O que significa
O P0383 é registado quando o computador do motor deteta uma tensão baixa (curto-circuito à massa ou circuito aberto) no circuito de comando do módulo de comando das velas de pré-aquecimento diesel. As velas de pré-aquecimento aquecem previamente os cilindros para o arranque a frio, pelo que os principais sintomas são arranques a frio difíceis, funcionamento irregular a frio e fumo branco — e não a impossibilidade de arrancar com o motor quente. Normalmente, a causa remonta ao módulo, a um fusível ou à cablagem de comando.
Posso continuar a conduzir? O motor funciona normalmente quando quente; o principal efeito é o arranque a frio difícil ou demorado e o funcionamento irregular a frio até o circuito das velas de pré-aquecimento ser reparado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Testemunho de avaria do motor aceso (e frequentemente também a luz de aviso das velas de pré-aquecimento)
- Arranque a frio difícil ou demorado
- Ralenti irregular e falhas de ignição com o motor frio
- Fumo branco no escape no arranque a frio
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Módulo de comando / relé das velas de pré-aquecimento avariadoProvável
- Circuito de comando do lado negativo em curto-circuito à massa ou abertoFrequente
- Cablagem danificada, corroída ou com resistência elevada, ou fusível queimado no circuito das velas de pré-aquecimentoFrequente
- Módulo de comando do motor avariado (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem congelada (freeze frame) e confirmar que a avaria está no circuito do lado negativo do módulo de comando das velas de pré-aquecimento.
- Verificar o fusível das velas de pré-aquecimento e inspecionar o conector e a cablagem do módulo de comando quanto a curto-circuitos à massa ou corrosão.
- Medir a tensão do circuito de comando entre o ECM e o módulo.
- Testar o funcionamento do módulo de comando das velas de pré-aquecimento com uma ferramenta de diagnóstico.
- Substituir o módulo de comando ou reparar a cablagem conforme indicado. Apagar e voltar a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0383
Leia e apague o P0383 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.