Circuito B das Velas de Pré-Aquecimento/Aquecedor
O que significa
O P0382 é um código diesel que indica que o computador do motor detetou uma avaria no circuito 'B' das velas de pré-aquecimento. As velas de pré-aquecimento aquecem as câmaras de combustão para que um motor diesel frio arranque; uma avaria neste circuito provoca sobretudo arranques a frio difíceis, aquecimento irregular e fumo branco, em vez de afetar o motor totalmente aquecido.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir com o motor quente, mas espere arranques a frio difíceis e funcionamento irregular até completar o aquecimento — a avaria está no circuito diesel das velas de pré-aquecimento, e não no motor em funcionamento.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Testemunho de avaria do motor aceso (ou testemunho de pré-aquecimento/espera para arrancar)
- Arranque difícil, especialmente com tempo frio
- Funcionamento irregular e fumo branco durante o arranque a frio e o aquecimento
- Desempenho reduzido até o motor aquecer
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Vela de pré-aquecimento avariada no circuito 'B'Provável
- Cablagem ou conector do circuito das velas de pré-aquecimento abertos ou em curto-circuitoFrequente
- Módulo de comando ou relé das velas de pré-aquecimento avariadoFrequente
- Ligação elétrica ou massa deficiente no circuito das velas de pré-aquecimentoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem congelada (freeze frame) e inspecionar a cablagem, os conectores e o relé das velas de pré-aquecimento quanto a danos ou corrosão.
- Medir a resistência de cada vela de pré-aquecimento e substituir as que estiverem em circuito aberto ou fora de especificação.
- Verificar o sinal de saída do módulo de comando das velas de pré-aquecimento e a tensão de alimentação.
- Reparar qualquer circuito aberto/curto-circuito no circuito e, em seguida, apagar e voltar a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0382
Leia e apague o P0382 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.