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P0641

Tensão de Referência dos Sensores A Circuito/Aberto

Sensor reference voltage Generic OBD-II High

O que significa

P0641 significa que o circuito de referência de 5 volts dos sensores "A" está aberto — a tensão de referência partilhada que o ECM fornece a sensores como o da borboleta, o MAP e o de posição do pedal. Quando se perde, vários sensores podem ler errado em simultâneo, pelo que o motor pode funcionar mal ou entrar em modo de potência reduzida e, nalguns casos, pode ser difícil de arrancar.

High

Posso continuar a conduzir? Mande diagnosticar brevemente — a referência de 5 volts alimenta vários sensores do motor, pelo que um circuito aberto pode fazer o motor funcionar mal, ativar o modo de emergência ou, nalguns casos, causar o calar do motor; conduza com precaução.

Dados reais de leitura

Detetado em
1.438
leituras no último ano
Encontrado em
0,2%
das leituras
0,4%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0641

P0651em 51,0% das leituras
P0335em 25,1% das leituras
P0657em 24,9% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Curto-circuito à massa ou à alimentação no circuito de referência de 5V
  2. Um único sensor avariado a arrastar a referência partilhada para baixo
  3. Cablagem danificada ou conector corroído no circuito de referência
  4. ECM defeituoso (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem congelada e listar todos os sensores que partilham a referência de 5V 'A'.
  2. Desligar esses sensores um de cada vez para encontrar o que está a provocar curto-circuito na referência.
  3. Inspecionar a cablagem de referência quanto a curtos-circuitos à massa ou à alimentação e circuitos abertos.
  4. Reparar a cablagem e os conectores; confirmar 5V nos sensores com a ignição ligada.
  5. Substituir o ECM apenas se a sua saída de referência tiver falhado.

Códigos relacionados

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