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P2429

Temperatura de los gases de escape demasiado alta — Banco 2

Escape / control de emisiones Generic OBD-II Medium

What it means

P2429 significa que el sensor de temperatura de gases de escape (EGT) del Banco 2 ha registrado una temperatura por encima del límite seguro. Puede ser una condición real de sobrecalentamiento — por mezcla rica, fallo de encendido, escape restringido o un problema con la regeneración del filtro de partículas — o un sensor que lee alto cuando el escape está realmente a temperatura normal. Como las temperaturas de escape genuinamente altas pueden dañar el catalizador, el FAP o el turbo, merece la pena diagnosticarlo cuanto antes. Lee y borra P2429 tú mismo — descarga OBD DashX en Google Play.

Medium

Can I keep driving? Reduce la carga — temperaturas de escape genuinamente altas pueden dañar el catalizador, el FAP o el turbo, así que evita esfuerzos elevados hasta que lo diagnostiques.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Temperatura de escape genuinamente alta (mezcla rica, encendido retrasado o fallo de encendido)
  2. Escape restringido o filtro de partículas sobrecargado o en regeneración
  3. Sensor de temperatura de gases de escape defectuoso que lee alto en el Banco 2
  4. Cableado dañado o conector deficiente en el sensor EGT
  5. Fallo del EGR o de la alimentación de combustible que eleva las temperaturas de combustión

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos del fotograma congelado y compara las lecturas EGT con la temperatura real del escape para ver si la lectura es real.
  2. Comprueba si hay fallo de encendido, mezcla rica u obstrucción del escape que elevaría las temperaturas.
  3. Inspecciona el conector y el cableado del sensor EGT en el Banco 2.
  4. Sustituye el sensor EGT si lee alto mientras el escape está realmente a temperatura normal.
  5. Soluciona cualquier fallo de combustible/EGR subyacente; borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con P2429?+
Conduce con suavidad y por poco tiempo. Si el escape está realmente sobrecalentado, puede dañar el catalizador, el FAP o el turbo — llévalo a diagnosticar pronto.
¿Puedo simplemente borrar P2429?+
Puedes, pero vuelve hasta que se solucione la causa real de la temperatura alta o el fallo del sensor.

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