Solenoide de control de presión D — fallo eléctrico
What it means
El P2716 indica que el módulo de control de la transmisión ha detectado un fallo eléctrico (circuito abierto o cortocircuito) en el solenoide de control de presión "D", una válvula que regula la presión hidráulica de línea durante los cambios de marcha. La transmisión puede cambiar de forma brusca, patinar o entrar en modo de emergencia. Generalmente se debe a un fallo en el solenoide, el cableado o el conector; el motor en sí arranca y funciona con normalidad. Lee y borra el P2716 tú mismo — Descarga OBD DashX en Google Play.
Can I keep driving? Es posible que la transmisión cambie de forma brusca, patine o entre en modo de emergencia, pero el motor arranca y funciona bien. Conduce con cuidado hasta el taller.
Common symptoms
What you'll notice
- Luz de avería encendida
- Cambios de marcha bruscos o con patinaje
- Transmisión en modo de emergencia/seguridad (a menudo bloqueada en una marcha)
- Mayor consumo de combustible
Common causes
Most likely first
- Solenoide de control de presión D defectuoso (circuito abierto o cortocircuito)Likely
- Cableado o conector dañado en el solenoideCommon
- Fluido de transmisión sucio o contaminado que afecta al solenoideCommon
- Fallo en el mazo de cables interno de la transmisiónLess often
- PCM/TCM defectuoso (poco frecuente)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee el fotograma congelado y confirma el fallo eléctrico en el solenoide de control de presión D.
- Inspecciona el conector de la transmisión y el mazo de cables interno en busca de daños.
- Mide la resistencia del solenoide y compárala con los valores de especificación.
- Comprueba el nivel y el estado del fluido de transmisión.
- Reemplaza el solenoide o el mazo de cables interno si no están dentro de especificación; borra el código y vuelve a comprobar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P2716?+
¿Puedo simplemente borrar el P2716?+
Related codes
Often seen with P2716
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