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P007F

Capteur de température du refroidisseur d’air de suralimentation — corrélation rangée 1/rangée 2

Turbo / refroidissement de l’air de suralimentation Generic OBD-II Low

Ce que cela signifie

Le code P007F s'active lorsque les capteurs de température du refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) des rangées 1 et 2 divergent de plus que ce que l'ECM attend. Ces capteurs mesurent la température d'admission après l'intercooler sur chaque rangée ; un écart signifie généralement qu'un capteur est en dérive ou présente un défaut de câblage, même si une réelle différence de refroidissement entre les rangées peut aussi le déclencher. Le moteur fonctionne normalement et cela ne provoque pas de non-démarrage.

Low

Puis-je continuer à rouler ? Généralement sûr de rouler ; le moteur fonctionne normalement, avec tout au plus un léger changement de performances.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. L’un des capteurs de température du refroidisseur d’air de suralimentation en dérive ou lisant de façon imprécise
  2. Défaut de câblage ou de connecteur sur le circuit du capteur de la rangée 1 ou de la rangée 2
  3. Une différence de température réelle entre les rangées (débit d’air inégal dans l’intercooler)
  4. Connecteur de capteur corrodé ou mal branché
  5. Entrée ECM/PCM défaillante (le moins probable)

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Lisez les données figées (freeze-frame) et comparez les températures d’air de suralimentation de la rangée 1 et de la rangée 2 — elles doivent suivre de près.
  2. Identifiez quel capteur est décalé et inspectez son connecteur et son câblage.
  3. Vérifiez la résistance des deux capteurs par rapport à la valeur spécifiée et remplacez celui qui est en dérive.
  4. Vérifiez qu’il n’y a pas de réelle différence de débit d’air/de refroidissement (noyau d’intercooler obstrué) à l’origine de l’écart.
  5. Réparez le défaut, effacez le code et effectuez un essai routier.

FAQ

Réponses rapides

Est-il prudent de rouler avec le code P007F ?+
Généralement oui. L’écart affecte surtout le réglage fin de la suralimentation/du carburant. Réparez-le pour conserver des performances et une consommation normales.
Puis-je simplement effacer le P007F ?+
Il réapparaîtra dès que les deux capteurs seront à nouveau en désaccord. Réparez d’abord le capteur ou le câblage défaillant.

Codes associés

Lisez et effacez P007F vous-même

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX