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P007F

Correlazione sensori di temperatura del raffreddatore dell'aria di sovralimentazione Banco1/Banco2

Turbo / charge-air cooling Generic OBD-II Low

Cosa significa

Il codice P007F viene memorizzato quando i sensori di temperatura del raffreddatore dell'aria di sovralimentazione (intercooler) del banco 1 e del banco 2 differiscono oltre quanto previsto dall'ECM. Questi sensori misurano la temperatura dell'aria aspirata a valle dell'intercooler su ciascun banco; una discrepanza indica in genere che un sensore presenta una deriva di lettura o un'anomalia del cablaggio, anche se una reale differenza di raffreddamento tra i banchi può anch'essa attivarlo. Il motore funziona normalmente e non provoca una mancata partenza.

Low

Posso continuare a guidare? Guidare è generalmente sicuro; il motore funziona normalmente con al massimo una lieve variazione delle prestazioni.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Un sensore di temperatura dell'intercooler che deriva o fornisce letture imprecise
  2. Guasto a cablaggio o connettore sul circuito del sensore della bancata 1 o della bancata 2
  3. Reale differenza di temperatura tra le bancate (flusso d'aria dell'intercooler non uniforme)
  4. Connettore della sonda corroso o allentato
  5. Ingresso ECM/PCM guasto (meno probabile)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze-frame e confrontare le temperature dell'aria di sovralimentazione della bancata 1 e della bancata 2 — dovrebbero essere quasi coincidenti.
  2. Identificare quale sensore è fuori linea e ispezionarne connettore e cablaggio.
  3. Verificare la resistenza di entrambi i sensori rispetto alle specifiche e sostituire quello che deriva.
  4. Verificare che non esista una reale differenza di flusso d'aria/raffreddamento (nucleo dell'intercooler ostruito) che causi la divergenza.
  5. Riparare il guasto, cancellare il codice ed effettuare una prova su strada.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P007F

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX