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P0191

Plage/performance du circuit du capteur de pression de la rampe de carburant, rangée 1

Dosage carburant et air (alimentation en carburant) Generic OBD-II High

Ce que cela signifie

P0191 signifie que le capteur de pression de la rampe de carburant fournit une mesure qui ne correspond pas à ce qu'attend le calculateur moteur. Le calculateur utilise cette valeur pour réguler la pression de carburant, un signal inexact — que le capteur soit défectueux ou que la pression réelle soit anormale — peut donc provoquer des à-coups, des calages, des démarrages difficiles et parfois le mode dégradé jusqu'au diagnostic.

High

Puis-je continuer à rouler ? Soyez prudent — comme la pression de carburant est régulée à partir de ce capteur, le moteur peut avoir des à-coups, caler ou démarrer difficilement, et passer en mode dégradé. À diagnostiquer rapidement.

Données de scan réelles

Repéré dans
1 275
scans au cours de la dernière année
Détecté dans
0,2%
des scans
0,4%
des scans avec défauts

Apparaît fréquemment avec · part des scans P0191

P0113dans 15,5% des scans
P0336dans 15,3% des scans
P0101dans 12,9% des scans

Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Capteur de pression de la rampe de carburant défectueux ou qui dérive
  2. Défaut de câblage ou de connecteur dans le circuit du capteur
  3. Un vrai problème de pression de carburant (pompe ou régulateur faible) que le capteur signale
  4. Mauvaise masse du capteur ou défaut de la tension de référence
  5. Calculateur moteur défectueux (rare)

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Lire les données figées et comparer la mesure de pression du capteur à un manomètre mécanique si possible.
  2. Inspecter le connecteur et le câblage du capteur à la recherche de dommages, de corrosion ou d’une mauvaise masse.
  3. Vérifier que la tension de référence et le signal du capteur sont dans les tolérances.
  4. Si la pression de carburant réelle est hors plage, diagnostiquer la pompe et le régulateur de pression ; si seul le signal est erroné, remplacer le capteur.
  5. Effacer le code et faire un essai routier pour confirmer qu’il ne revient pas.

FAQ

Réponses rapides

Peut-on rouler sans risque avec le code P0191 ?+
Roulez prudemment. Le calculateur régule la pression de carburant à partir de ce signal, une mauvaise mesure peut donc provoquer des calages ou le mode dégradé — faites-le vérifier avant de compter sur la voiture.
Puis-je simplement effacer le code P0191 ?+
Il revient rapidement tant que le capteur, son câblage ou un problème sous-jacent de pression de carburant n’est pas réparé.

Codes associés

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