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P0191

Gama/Desempenho do Circuito do Sensor de Pressão da Rampa de Combustível Banco 1

Fuel & air metering (fuel delivery) Generic OBD-II High

O que significa

P0191 significa que o sensor de pressão da rampa de combustível está a dar uma leitura que não corresponde ao que o módulo de controlo do motor espera. A centralina utiliza esse valor para regular a pressão do combustível, pelo que um sinal impreciso — quer o sensor esteja avariado, quer a pressão real esteja desviada — pode causar hesitações, paragens do motor, arranque difícil e, por vezes, modo de emergência até ser diagnosticado.

High

Posso continuar a conduzir? Seja prudente — como a pressão do combustível é controlada a partir deste sensor, o motor pode hesitar, calar ou arrancar com dificuldade, podendo entrar em modo de emergência. Diagnostique prontamente.

Dados reais de leitura

Detetado em
1.275
leituras no último ano
Encontrado em
0,2%
das leituras
0,4%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0191

P0113em 15,5% das leituras
P0336em 15,3% das leituras
P0101em 12,9% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de pressão da rampa de combustível avariado ou com deriva
  2. Avaria de cablagem ou conector no circuito do sensor
  3. Um problema real de pressão do combustível (bomba fraca ou regulador) que o sensor está a reportar
  4. Massa do sensor deficiente ou falha na tensão de referência
  5. Módulo de comando do motor avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e compare a leitura de pressão do sensor com um manómetro mecânico, se possível.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a danos, corrosão ou má massa.
  3. Verifique se a tensão de referência e o sinal do sensor estão dentro da especificação.
  4. Se a pressão real do combustível estiver fora do intervalo, diagnostique a bomba e o regulador de pressão; se apenas o sinal estiver errado, substitua o sensor.
  5. Apague o código e faça um teste em estrada para confirmar que não volta a surgir.

Códigos relacionados

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