DOBD DashX Browse all codes Blog
P047B

Circuit du capteur de pression d’échappement B – plage/performances

Échappement / émissions Generic OBD-II Medium

Ce que cela signifie

Le code P047B signifie que le signal du second capteur de pression d'échappement est hors de sa plage attendue ou incohérent avec les autres lectures. Ce capteur soutient le contrôle de l'EGR et, sur les diesels, la régénération du filtre à particules. La cause habituelle est un tube de capteur bouché ou un capteur défaillant, et le moteur peut passer en mode de puissance réduite par précaution.

Medium

Puis-je continuer à rouler ? Généralement oui, bien que le moteur puisse réduire la puissance sur les diesels ; conduisez doucement et faites-le vérifier pour protéger le système EGR/FAP.

Données de scan réelles

Repéré dans
120
scans au cours de la dernière année
Détecté dans
<0,1%
des scans
<0,1%
des scans avec défauts

Apparaît fréquemment avec · part des scans P047B

P1525dans 67,5% des scans
P2002dans 65,0% des scans
P0574dans 63,3% des scans

Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Capteur de (contre-)pression d’échappement B défaillant dont la lecture est hors plage
  2. Tube de pression du capteur vers l’échappement bouché ou fissuré
  3. Coupure ou court-circuit dans le faisceau du capteur
  4. Mauvaise connexion électrique au niveau du connecteur du capteur
  5. ECM défaillant (le moins fréquent)

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Lisez les données figées et comparez la valeur en direct du capteur B à la pression d’échappement attendue.
  2. Inspectez le tube/tuyau de pression du capteur à la recherche d’une obstruction par la suie, de fissures ou d’un raccord desserré.
  3. Vérifiez le connecteur et le câblage à la recherche de corrosion, d’une broche pliée ou d’usure.
  4. Remplacez le capteur de pression d’échappement B s’il donne une lecture invraisemblable avec un tube dégagé et un bon câblage.
  5. Effacez le code et retestez en charge pour confirmer la réparation.

FAQ

Réponses rapides

Est-il sûr de rouler avec le code P047B ?+
Généralement oui, mais le moteur peut couper la puissance pour protéger le système d’échappement. Conduisez doucement et faites-le diagnostiquer rapidement, surtout sur un diesel.
Puis-je simplement effacer le code P047B ?+
Il s’efface, mais revient si le capteur, son tube ou le câblage produit toujours un signal hors plage.

Codes associés

Lisez et effacez P047B vous-même

Scannez votre voiture, confirmez le code et effacez-le une fois la panne réparée — avec OBD DashX sur votre téléphone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX