Circuit contacteur de frein A
Ce que cela signifie
Le code P0571 signifie que le calculateur moteur a détecté un signal invraisemblable provenant du contacteur de pédale de frein, le contacteur qui alimente aussi le régulateur de vitesse, les feux stop et le verrouillage du levier de vitesses. Il s'agit le plus souvent d'un contacteur de feux stop défaillant ou mal réglé. La voiture roule normalement, mais le régulateur de vitesse peut être désactivé et le comportement des feux stop peut être affecté, ce qui en fait une réparation pertinente pour la sécurité.
Puis-je continuer à rouler ? Roulable — le moteur tourne bien, mais le régulateur de vitesse peut ne pas fonctionner et les fonctions de feux stop / verrouillage du levier de vitesses peuvent se dérégler ; réparez rapidement pour la sécurité et le confort.
Données de scan réelles
Apparaît fréquemment avec · part des scans P0571
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Le régulateur de vitesse ne se règle pas ou se désengage de lui-même
- Feux stop qui ne s'allument pas, restent allumés ou fonctionnent de manière erratique
- Problème de verrouillage du levier de vitesses — impossible de sortir le levier de la position Park
- Voyant moteur allumé
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Contacteur de feux stop défectueux ou mal réglé (la cause la plus fréquente)Probable
- Fusible de feux stop grillé ou défaut de câblage dans le circuit du contacteurFréquent
- Connecteur desserré ou corrodé au niveau du contacteur de freinFréquent
- Deux entrées du contacteur de frein en désaccord (incohérence du signal redondant du contacteur)Moins souvent
- Calculateur moteur (ECM) défectueux, rareMoins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Inspectez et testez le contacteur de feux stop — confirmez que les feux stop s'allument lorsque la pédale est enfoncée.
- Vérifiez le réglage du contacteur de frein et la butée de pédale ; réajustez si le contacteur n'est pas entièrement actionné.
- Vérifiez le fusible des feux stop et le connecteur du contacteur à la recherche de dommages ou de corrosion.
- Sondez à rebours le signal du contacteur vers l'ECM pour confirmer qu'il change d'état avec la pédale.
- Remplacez le contacteur de frein s'il est testé défectueux. Effacez et retestez.
FAQ
Réponses rapides
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Codes associés
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