Pompe de refroidissement du pack batterie hybride/VE A coincée/immobilisée

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Vérifier la pompe de refroidissement pour tout dommage physique ou obstruction.
• Vérifier les connexions électriques et le câblage associés à la pompe de refroidissement.
• Vérifier le fonctionnement de la pompe de refroidissement par application de puissance directe
• Vidange et remplacement du liquide de refroidissement de la batterie hybride/VE.
• En cas d'échec des étapes précédentes, envisager le remplacement de la pompe de refroidissement par une nouvelle.

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. La pompe de refroidissement de la batterie hybride/VE est défectueuse ou dysfonctionne.
2. La pompe de refroidissement est obstruée, empêchant un débit de liquide de refroidissement adéquat.
3. Le moteur de la pompe de refroidissement ne reçoit pas d'alimentation ou est défectueux.
4. Un problème est détecté au niveau du module ou du circuit de commande de la pompe de refroidissement.
5. Le relais de la pompe de refroidissement est défectueux ou ne fonctionne pas correctement.

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Le véhicule peut présenter une diminution de puissance ou d'accélération.
2. Le témoin lumineux peut s'allumer sur le tableau de bord.
3. Surchauffe ou surchauffe excessive de la batterie