Circuit de commande du conducteur de la pompe de refroidissement du pack de batteries hybride/VE trop élevé en courant/température

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Vérifier le câblage et les connecteurs pour tout signe de dommage ou de connexion desserrée
• Vérifier la pompe de refroidissement pour toute obstruction ou signe de dysfonctionnement
• Tester et remplacer la pompe de refroidissement en cas de dysfonctionnement.
• Vérifier et réparer tout dysfonctionnement du circuit de commande de la pompe de refroidissement

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. Pompe de refroidissement du pack batterie hybride/VE défectueuse
2. Court-circuit ou rupture de circuit dans le câblage du circuit de commande
3. Module de commande de la pompe de refroidissement défectueux
4. Niveau de liquide de refroidissement bas dans le système de liquide de refroidissement de la batterie hybride/VE

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Surchauffe du pack batterie
2. Avertissement de surchauffe de la batterie
3. Perte de puissance ou réduction de l'autonomie électrique