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P008D

Circuito di comando della pompa del raffreddatore del carburante basso

Fuel system / fuel cooling Generic OBD-II High

Cosa significa

Il codice P008D si registra quando la centralina motore rileva una tensione bassa (un corto a massa o un'interruzione) nel circuito di comando della pompa del raffreddatore del carburante. Questa pompa fa circolare il carburante attraverso un raffreddatore per gestirne la temperatura, pertanto un guasto in questo punto di solito provoca soltanto l'accensione della spia, senza sintomi immediati di guida. Le cause più comuni sono una pompa guasta, un cablaggio danneggiato o un connettore corroso — tale guasto non impedisce al motore di funzionare.

High

Posso continuare a guidare? Il motore funziona e la guida procede normalmente; il problema riguarda la gestione della temperatura del carburante più che le prestazioni immediate.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Pompa del raffreddatore del carburante difettosa
  2. Corto a massa o interruzione nel cablaggio di comando della pompa
  3. Connettore corroso o allentato alla pompa
  4. Relè di comando o driver della centralina motore/PCM guasto (meno probabile)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e confermare che il codice riguardi il circuito di comando della pompa del raffreddatore del carburante.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio della pompa per individuare un corto a massa, un'interruzione o corrosione.
  3. Verificare che la pompa riceva un'alimentazione e una massa adeguate quando viene comandata.
  4. Verificare la resistenza/il funzionamento della pompa rispetto ai valori di specifica; sostituirla se difettosa.
  5. Riparare i guasti del cablaggio o del connettore, cancellare il codice ed effettuare una nuova verifica.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P008D

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX