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P008E

Circuito di comando della pompa del raffreddatore del carburante alto

Fuel delivery Generic OBD-II High

Cosa significa

Il codice P008E indica che la centralina motore ha rilevato una tensione anomala alta nel circuito di comando della pompa del raffreddatore del carburante — di solito un corto alla tensione, un'interruzione o una pompa guasta. La pompa del raffreddatore del carburante contribuisce a evitare il surriscaldamento del carburante di ritorno, quindi il motore continua a funzionare normalmente, ma il carburante può scaldarsi oltre i valori previsti finché il circuito non viene riparato.

High

Posso continuare a guidare? Di norma il veicolo è guidabile — il motore funziona normalmente; il rischio principale è che il carburante scaldi oltre i valori previsti durante guide lunghe e impegnative, finché il problema non viene risolto.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Corto alla tensione o interruzione nel circuito di comando della pompa del raffreddatore del carburante
  2. Pompa del raffreddatore del carburante guasta
  3. Connettore alla pompa danneggiato, allentato o corroso
  4. Cablaggio sfregato o schiacciato che porta il segnale di comando a un valore alto
  5. Centralina motore/gruppo motopropulsore difettosa — raro

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e verificare lo stato di comando della pompa del raffreddatore del carburante.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio della pompa per individuare un corto alla tensione o danni.
  3. Controllare i circuiti di comando e di massa della pompa e misurarne la resistenza rispetto ai valori specificati.
  4. Riparare il cablaggio in cortocircuito o sfregato e pulire i terminali corrosi.
  5. Sostituire la pompa se non supera il test; valutare il modulo di comando per ultimo. Cancellare il codice ed effettuare nuovamente il test.

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Spesso presente insieme a P008E

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