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P008E

Circuito de Comando da Bomba de Arrefecimento do Combustível Alto

Fuel delivery Generic OBD-II High

O que significa

O P008E indica que a centralina do motor detetou uma tensão anormalmente elevada no circuito de comando da bomba de arrefecimento do combustível — normalmente um curto-circuito à alimentação, uma interrupção ou uma bomba avariada. A bomba de arrefecimento do combustível ajuda a evitar o sobreaquecimento do combustível de retorno, pelo que o motor continua a funcionar normalmente, mas o combustível pode aquecer mais do que o previsto até que o circuito seja reparado.

High

Posso continuar a conduzir? Normalmente sim — o motor funciona normalmente; o principal risco é o combustível aquecer mais do que o previsto durante condução prolongada e exigente, até que seja reparado.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Curto-circuito à alimentação ou interrupção no circuito de comando da bomba de arrefecimento do combustível
  2. Bomba de arrefecimento do combustível avariada
  3. Conector danificado, frouxo ou corroído na bomba
  4. Cablagem desgastada ou comprimida a puxar o sinal de comando para alto
  5. Módulo de comando do motor/grupo motopropulsor avariado — raro

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e confirme o estado de comando da bomba de arrefecimento do combustível.
  2. Inspecione o conector e a cablagem da bomba à procura de curto-circuito à alimentação ou de danos.
  3. Verifique os circuitos de comando e de massa da bomba e meça a sua resistência, comparando-a com as especificações.
  4. Reparar a cablagem em curto-circuito ou desgastada por atrito e limpar os terminais corroídos.
  5. Substitua a bomba se não passar nos testes; considere o módulo de comando em último lugar. Apague os códigos e teste novamente.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P008E

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