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P0273

Circuito basso iniettore A cilindro 5

Fuel injector circuit Generic OBD-II High

Cosa significa

Il codice P0273 indica che il controller del motore ha rilevato una tensione bassa (un corto a massa o un circuito aperto) nel circuito di comando dell'iniettore di carburante del cilindro 5. Con il circuito fuori specifica, il cilindro potrebbe non scattare correttamente: il motore funziona in modo irregolare e perde potenza. Si tratta di un guasto elettrico — in genere del cablaggio dell'iniettore, del connettore o dell'iniettore stesso.

High

Posso continuare a guidare? Di norma sì, ma il cilindro 5 può andare in mancata accensione e far funzionare il motore in modo irregolare. Le mancate accensioni prolungate possono danneggiare il convertitore catalitico: intervenire al più presto.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Corto a massa o circuito aperto nel cablaggio dell'iniettore del cilindro 5
  2. Iniettore di carburante del cilindro 5 guasto
  3. Connettore dell'iniettore allentato o corroso
  4. Driver dell'iniettore guasto nel modulo di controllo motore (meno probabile)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e confermare che il guasto riguardi il circuito dell'iniettore del cilindro 5.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio dell'iniettore per individuare corti a massa, sfregamenti o corrosione.
  3. Misurare la resistenza dell'iniettore e confrontarla con quella degli altri iniettori.
  4. Scambiare l'iniettore con un altro o effettuare una prova in banco se sospetto; riparare prima i guasti del cablaggio.
  5. Se circuito e iniettore sono in buono stato, far verificare il driver dell'iniettore dell'ECM. Cancellare il codice e rieseguire il test.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0273

Leggi e cancella P0273 in autonomia

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX