Circuito di valvola di controllo vapori di rifornimento / aperto

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Verificare il tappo del serbatoio: assicurarsi che il tappo del serbatoio sia ben chiuso e sigillato correttamente per evitare perdite di vapori.
• Ispezionare il sistema EVAP: Esaminare accuratamente il sistema di controllo delle emissioni evaporative per eventuali perdite o danni.
• Sostituire il tubo di riempimento del serbatoio: se il tubo di riempimento del serbatoio è danneggiato o usurato, potrebbe causare un problema di circuito aperto e necessita di essere sostituito.
• Controllare cablaggio e connettori: ispezionare il cablaggio e i connettori relativi al circuito della valvola di controllo del vapore di alimentazione per individuare eventuali connessioni allentate o cavi danneggiati.
• Sostituire la valvola di controllo del vapore di alimentazione: Se tutte le altre possibilità sono state esclusa, potrebbe essere necessario sostituire la valvola di controllo del vapore di alimentazione stessa per risolvere il problema di circuito/apertura.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Valvola di controllo vapore di rifornimento difettosa
2. Cablaggio o connettori allentati o danneggiati nel circuito di controllo del vapore di alimentazione.
3. Sensore pressione serbatoio carburante difettoso
4. Serbatoio di carbone ostruito o intasato
5. Valvola di scarico sistema emissioni evaporative (EVAP) difettosa

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. La spia di avaria motore (MIL) si accende.
2. Riduzione efficienza carburante
3. Regime minimo irregolare o spegnimento anomalo
4. Difficoltà di avviamento del veicolo.
5. odore di carburante all'interno o all'esterno del veicolo