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P0663

Circuito di comando della valvola di taratura del collettore di aspirazione aperto Banco 2

Intake / air metering Generic OBD-II High

Cosa significa

Il P0663 indica che l'ECM ha rilevato un circuito aperto nel circuito che comanda la valvola di taratura del collettore di aspirazione del banco 2. Tale valvola modifica il percorso di aspirazione per incrementare la coppia a diversi regimi motore; pertanto, con il circuito aperto, il motore perde una parte di potenza ed efficienza. Il motore continua a funzionare e la guida resta sicura — semplicemente non è possibile ottimizzare il flusso d'aria su quel banco.

High

Posso continuare a guidare? Guidabile — il motore funziona, ma si possono notare potenza ridotta, un minimo meno regolare o consumi più elevati, poiché il flusso d'aria di aspirazione non può essere ottimizzato sul banco 2. Sicuro per tragitti brevi in attesa della riparazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Valvola/elettrovalvola di taratura del collettore di aspirazione (IMT) difettosa sul banco 2
  2. Cablaggio aperto o danneggiato nel circuito di comando
  3. Connettore della valvola allentato o corroso
  4. Guasto dell'ECM (raro — verificare prima la valvola e il cablaggio)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze-frame, quindi individuare la valvola/elettrovalvola di taratura del collettore di aspirazione del banco 2 e ispezionarne il connettore.
  2. Verificare il cablaggio di comando per individuare interruzioni o danni tra l'ECM e la valvola.
  3. Misurare la resistenza della valvola/elettrovalvola confrontandola con i valori di serie; un avvolgimento interrotto indica una valvola guasta.
  4. Sostituire la valvola IMT se risulta aperta o priva di risposta con cablaggio efficiente.
  5. Cancellare il codice e confermare che la valvola si attiva e che il codice non si ripresenta.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0663

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