Circuito di richiesta MIL del sistema di controllo trasmissione aperto
Cosa significa
Il P0802 indica la presenza di un circuito aperto o di un guasto nel circuito utilizzato dal modulo di controllo trasmissione per richiedere l'accensione della spia motore (MIL). Si tratta principalmente di un guasto di comunicazione o di cablaggio tra il TCM e il quadro strumenti o l'ECM, non di un guasto meccanico del cambio. Il motore si avvia e funziona ancora; la priorità è il circuito e gli eventuali altri codici del cambio memorizzati insieme ad esso.
Posso continuare a guidare? Di solito sì — si tratta principalmente di un guasto del circuito di richiesta della spia, ma occuparsi degli eventuali codici del cambio presenti.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore con comportamento anomalo (accesa, spenta o non illuminata come previsto)
- Codici del cambio memorizzati
- Difficoltà nel cambio marcia se sono presenti guasti correlati del cambio
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Cablaggio interrotto o danneggiato nel circuito di richiesta MILProbabile
- Connettore allentato o corrosoFrequente
- Modulo di controllo trasmissione (TCM) guastoFrequente
- Massa scadente tra i moduliMeno frequente
- Modulo di controllo motore (ECM) guasto — meno comuneMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Confermare il codice e verificare la presenza di altri codici del cambio.
- Ispezionare cablaggi e connettori nel circuito di richiesta MIL per individuare interruzioni o corrosione.
- Verificare le masse e la continuità tra TCM ed ECM/quadro strumenti.
- Riparare eventuali guasti al cablaggio; se il circuito è integro, diagnosticare il TCM.
- Cancellare il codice e rieseguire il test.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0802
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