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P0811

Slittamento eccessivo della frizione A

Transmission — clutch/torque transfer Generic OBD-II High

Cosa significa

P0811 indica che il modulo di controllo ha misurato uno slittamento sulla frizione "A" superiore al consentito — le velocità di ingresso e uscita non corrispondono come dovrebbe fare una frizione completamente innestata. Tipicamente si percepisce il motore che sale di giri senza accelerazione proporzionata, insieme a innesto ritardato e accumulo di calore. Non impedisce l'avviamento del motore, ma una frizione slittante si usura rapidamente: guidare il meno possibile fino alla riparazione.

High

Posso continuare a guidare? Guidare il meno possibile — lo slittamento continuo della frizione surriscalda e consuma rapidamente la trasmissione e può lasciare senza trazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Materiale d'attrito della frizione usurato o vitrificato
  2. Olio della trasmissione basso, sporco o contaminato
  3. Pressione di applicazione insufficiente dovuta a solenoide di controllo pressione o corpo valvole difettosi
  4. Convertitore di coppia o relativa frizione lock-up difettosi
  5. Solenoide o sensore difettoso che invia comandi di applicazione errati

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e annotare marcia e carico al momento del rilevamento dello slittamento.
  2. Verificare prima livello e condizioni del fluido della trasmissione; un fluido scarso o degradato è una causa comune ed economica.
  3. Eseguire una prova della pressione di linea per confermare che la frizione riceva una pressione di applicazione adeguata.
  4. Ispezionare solenoidi e corpo valvole per guasti che riducono la pressione.
  5. Se la pressione è corretta e lo slittamento persiste, frizione o convertitore di coppia sono usurati e richiedono riparazione. Cancellare il codice ed eseguire una prova su strada dopo la riparazione.

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Spesso presente insieme a P0811

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