Circuito di controllo elettrovalvola cambio L (alto)

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Controllare e sostituire eventuali componenti danneggiati o usurati
• Cablaggio/connettori anomali relativi al circuito di controllo della valvola di cambio L.
• Ispezionare e pulire i connettori del modulo di controllo della trasmissione (TCM), assicurandosi di un collegamento corretto ed eliminando eventuali sporco o corrosione.
• Verificare e, se necessario, sostituire il circuito di controllo del solenoide di cambio L.
• Ispezionare e, se necessario, sostituire il sensore di posizione del cambio.
• In caso di insuccesso di tutte le altre procedure, considerare la sostituzione del modulo di controllo del cambio (TCM).

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Solenoide cambio L difettoso
2. Livello fluido trasmissione basso
3. Connessioni o cablaggio danneggiati o usurati del solenoide di cambio L
4. Modulo di controllo trasmissione (TCM) difettoso
5. Danni o guasto interno al cambio.

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Ritardo o cambi di marcia bruschi
2. Slittamento o mancato inserimento del cambio in marcia
3. Il veicolo potrebbe non muoversi in avanti o in retromarcia.
4. Spia di avaria motore (MIL) accesa.
5. Scarsa efficienza del carburante