Circuito di controllo del solenoide di cambio E / Aperto

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Controllare la cablaggio e le connessioni relative al circuito di controllo del solenoide di cambio E.
• Verificare il corretto funzionamento del solenoide di cambio E.
• Ispezionare e sostituire eventuali componenti danneggiati o difettosi del solenoide di cambio E, come il solenoide stesso o il suo modulo di controllo.
• Verificare e riparare eventuali problemi con il modulo di controllo della trasmissione che potrebbero causare un circuito aperto.
• In caso di insuccesso di tutte le altre procedure, considerare il ricambio dell'intero gruppo trasmissione.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Solenoide cambio E difettoso
2. Modulo di controllo trasmissione difettoso (TCM)
3. Connessioni elettriche allentate o danneggiate
4. Livello olio cambio basso o olio cambio sporco
5. Trasmissione difettosa

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Ritardo o cambi di marcia bruschi
2. Cambio che slitta o salta.
3. Bloccato in una marcia specifica
4. Cambio irregolare o inconsistente
5. Perdita di potenza o accelerazione