Circuito di sfiato EGR alto
Cosa significa
P2145 si registra quando l'ECM rileva una condizione di alta tensione (circuito aperto o cortocircuito all'alimentazione) nel circuito di sfiato EGR — il cablaggio e l'elettrovalvola che sfiatano il sistema EGR. È principalmente un guasto alle emissioni: l'auto di norma guida normalmente, sebbene possano manifestarsi battiti in testa sotto carico, e va riparato per superare il controllo emissioni.
Posso continuare a guidare? Di norma guidabile — è un guasto al circuito emissioni/EGR, non un rischio di spegnimento, sebbene possano manifestarsi battiti in testa o funzionamento irregolare sotto carico.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Spesso nessun sintomo di guida evidente
- Possibili battiti in testa/detonazioni sotto carico o in accelerazione
- Funzionamento leggermente irregolare o lievi esitazioni
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Circuito aperto o cortocircuito alla tensione nel cablaggio di comando dell'elettrovalvola di sfiato EGRProbabile
- Elettrovalvola di sfiato EGR difettosaFrequente
- Connettore all'elettrovalvola di sfiato EGR difettoso o corrosoFrequente
- Accumulo di carbonio che ostruisce la valvola/i condotti EGRMeno frequente
- Driver ECM/PCM difettosoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e scansionare alla ricerca di codici EGR correlati (P2143, P2144, P0403).
- Ispezionare il connettore e il cablaggio dell'elettrovalvola di sfiato EGR per circuiti aperti, cortocircuiti all'alimentazione o corrosione.
- Misurare la resistenza della bobina dell'elettrovalvola e confrontarla con la specifica; sostituire se fuori campo.
- Verificare il segnale di comando dell'ECM all'elettrovalvola con uno strumento di diagnosi o un multimetro.
- Se i controlli elettrici risultano positivi, pulire la valvola EGR e i condotti dal carbonio e ripetere il test.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P2145
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