Circuito de Controle de Ventilação do EGR Alto
O que significa
O P2145 é registrado quando o ECM detecta uma condição de tensão alta (circuito aberto ou curto à alimentação) no circuito de controle de ventilação do EGR — a fiação e o solenoide que fazem o alívio do sistema EGR. É principalmente uma falha de emissões: o carro geralmente dirige normalmente, embora você possa notar detonação sob carga, e deve ser reparado para passar no teste de emissões.
Posso continuar dirigindo? Normalmente dirigível — é uma falha de circuito de emissões/EGR, não um risco de o motor morrer, embora você possa notar detonação ou funcionamento irregular sob carga.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Frequentemente nenhum sintoma perceptível na condução
- Possível detonação/batida sob carga ou aceleração
- Funcionamento ligeiramente irregular ou leve hesitação
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto ou curto à alimentação na fiação de controle do solenoide de ventilação do EGRProvável
- Solenoide de controle de ventilação do EGR com defeitoComum
- Conector no solenoide de ventilação do EGR com mau contato ou corroídoComum
- Acúmulo de carvão restringindo a válvula/passagens do EGRMenos frequente
- Acionador ECM/PCM com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia a imagem congelada e verifique códigos EGR associados (P2143, P2144, P0403).
- Inspecione o conector e a fiação do solenoide de ventilação do EGR quanto a circuitos abertos, curtos à alimentação ou corrosão.
- Meça a resistência da bobina do solenoide e compare com a especificação; substitua se estiver fora da faixa.
- Verifique o sinal de controle do ECM para o solenoide com um scanner ou multímetro.
- Se as verificações elétricas passarem, limpe o carvão da válvula EGR e das passagens e repita o teste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2145
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