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P2408

Circuito del sensore/interruttore del tappo del carburante

Evaporative emissions (EVAP) Generic OBD-II Low

Cosa significa

P2408 si memorizza quando la centralina motore rileva un guasto elettrico nel circuito del sensore o dell'interruttore del tappo del carburante, parte del sistema delle emissioni evaporative. Non influisce sul funzionamento del veicolo. Le cause abituali sono problemi di cablaggio o connettore, un sensore guasto o un tappo non completamente chiuso sui sistemi che rilevano la posizione del tappo.

Low

Posso continuare a guidare? Guida sicura. Si tratta di un guasto emissioni/sensore senza effetti sul funzionamento del veicolo, ma può causare il mancato superamento della prova emissioni.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Connettore corroso o allentato al sensore/interruttore del tappo del carburante
  2. Cablaggio interrotto o in cortocircuito nel circuito del sensore/interruttore
  3. Sensore o interruttore del tappo del carburante guasto
  4. Tappo del carburante non completamente chiuso o inserito (sui sistemi che rilevano la posizione del tappo)
  5. PCM/ECM guasto (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame, quindi confermare che il tappo del carburante sia del tipo corretto e completamente chiuso.
  2. Ispezionare connettore e cablaggio del sensore/interruttore del tappo del carburante per corrosione, interruzioni e cortocircuiti.
  3. Testare il segnale del sensore/interruttore confrontandolo con la specifica mediante uno strumento di diagnosi.
  4. Sostituire il sensore/interruttore del tappo del carburante se non supera il test.
  5. Cancellare il codice ed effettuare un ciclo di guida per confermare la riparazione.

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