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P2408

Circuito do Sensor/Interruptor da Tampa do Depósito de Combustível

Evaporative emissions (EVAP) Generic OBD-II Low

O que significa

P2408 é registado quando a centralina do motor deteta uma avaria elétrica no circuito do sensor ou interruptor da tampa do depósito de combustível, parte do sistema de emissões evaporativas. Não afeta o funcionamento do veículo. As causas habituais são problemas de cablagem ou conector, um sensor avariado ou uma tampa não totalmente fechada em sistemas que detetam a posição da tampa.

Low

Posso continuar a conduzir? É seguro conduzir. Trata-se de uma avaria de emissões/sensor sem efeito no funcionamento do veículo, mas pode causar reprovação no teste de emissões.

Dados reais de leitura

Detetado em
984
leituras no último ano
Encontrado em
0,2%
das leituras
0,3%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P2408

U0100em 14,7% das leituras
P0607em 14,1% das leituras
P0300em 11,3% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Conector corroído ou frouxo no sensor/interruptor da tampa do depósito
  2. Cablagem aberta ou em curto-circuito no circuito do sensor/interruptor
  3. Sensor ou interruptor da tampa do depósito avariado
  4. Tampa do depósito não totalmente fechada ou assente (em sistemas que detetam a posição da tampa)
  5. PCM/ECM avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e, em seguida, confirme que a tampa do depósito é do tipo correto e está totalmente fechada.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor/interruptor da tampa do depósito quanto a corrosão, circuitos abertos e curtos-circuitos.
  3. Teste o sinal do sensor/interruptor contra as especificações com uma ferramenta de diagnóstico.
  4. Substitua o sensor/interruptor da tampa do depósito se falhar no teste.
  5. Apague o código e realize um ciclo de condução completo para confirmar a reparação.

Códigos relacionados

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