DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2584

Richiesta di accensione della spia di avaria (MIL) da parte del modulo di controllo dell'additivo per il carburante

Diesel fuel additive / DPF Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P2584 indica che il modulo di controllo dell'additivo per il carburante ha richiesto alla ECU di accendere la spia motore. Sui motori diesel questo modulo dosa un additivo per il catalizzatore (come il fluido Eolys) che abbassa la temperatura necessaria alla rigenerazione del filtro antiparticolato. Il codice segnala l'impianto additivo — spesso fluido scarico o un guasto del modulo — piuttosto che un motore che non funziona.

Medium

Posso continuare a guidare? Di norma sì, ma l'impianto additivo che aiuta la rigenerazione del filtro antiparticolato ha segnalato un guasto — risolverlo prima che la rigenerazione venga compromessa e si accumuli fuliggine.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Serbatoio del fluido additivo (Eolys/cerine) scarico o quasi
  2. Modulo di controllo dell'additivo per il carburante difettoso
  3. Guasto della pompa o dell'iniezione dell'additivo
  4. Guasto di comunicazione o cablaggio tra il modulo additivo e la ECU

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Interroga il modulo dell'additivo per i suoi codici memorizzati per verificare cosa segnala.
  2. Verifica il livello del fluido additivo e ricarica/sostituisci la sacca o il serbatoio dell'additivo se scarico.
  3. Ispeziona pompa, tubazioni e punto di iniezione dell'additivo per individuare guasti o ostruzioni.
  4. Verifica cablaggio e comunicazione tra il modulo additivo e la ECU.
  5. Azzera il contatore dell'additivo dopo l'intervento se il veicolo lo richiede, quindi cancella il codice ed effettua una nuova prova.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2584

Leggi e cancella P2584 in autonomia

Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX