P0043
HO2Sヒーターコントロール回路ロー バンク1 センサー3
酸素センサーヒーター
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0043は、ECMがバンク1センサー3酸素センサー(排気の奥にあるセンサー)のヒーター回路で低電圧を検出したことを意味します。内蔵ヒーターはセンサーを素早く動作温度に上げ、排気中の酸素を正確に読み取れるようにします。車は正常に走行し続けますが、この不具合はエンジン警告灯を点灯させ、排出ガス準備完了モニターの完了を妨げます。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行できます。車は正常に走行しますが、該当する酸素センサーの昇温が遅くなるため、修理するまで警告灯の点灯と排出ガス検査の不合格が予想されます。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
88
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 排出ガス検査の不合格や未完了(準備完了モニターがセットされない)
- 燃費のわずかな低下
- 通常、走行の感触に変化はない
よくある原因
可能性の高い順
- 酸素センサーヒーター素子の故障(バンク1センサー3)可能性が高い
- ヒーター制御配線のアースへのショートやオープンよくある
- センサーのコネクターの腐食や緩みよくある
- ヒーター回路のヒューズ切れまれ
- ECM/PCMドライバーの故障(まれ。まず配線とセンサーを確認)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、コードが現在発生中であり一時的な不具合ではないことを確認します。
- バンク1センサー3のコネクターと配線に腐食、擦れ、ピンの緩みがないか点検します。
- ヒーターヒューズを確認し、ヒーター素子の抵抗を規定値と照合します。
- キーオン状態でヒーターコネクターに電源とアースが供給されているか確認します。
- 配線、ヒューズ、電源が正常であれば酸素センサーを交換します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0043が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。これはセンサーヒーターの不具合であり走行上の問題ではありません。エンジンは正常に走行します。ただし準備完了モニターが完了しないため、排出ガス検査の前に修理してください。
P0043は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、ECMがヒーター回路を再テストすると再発します。根本の配線やセンサーの不具合を修理しない限り解消しません。
関連コード
P0043と一緒に検出されやすいコード
P0043をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています