P0153
O2センサー回路応答遅延 バンク2 センサー1
排出ガス/酸素センサー
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0153は、バンク2の上流側酸素センサー(センサー1、触媒コンバーターの前)が、濃い状態と薄い状態の間で切り替わる速度が遅すぎることを意味します。ECMは混合気を微調整するためにこの素早い切り替わりに依存しているため、反応の鈍いセンサーは主に走行性より燃費と排ガスを悪化させます。通常はセンサーが単に劣化しているだけですが、排気漏れや配線の不具合が同様の症状を引き起こすこともあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行に問題ありません。車は正常に走行しますが、センサーを交換するまで燃費のわずかな悪化と排ガス検査の不合格が予想されます。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
92
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 燃費の悪化
- 場合によってはわずかな不調や息つき
- 排ガス検査の不合格
よくある原因
可能性の高い順
- 劣化または汚損した上流側(センサー1)O2センサーの反応の遅さ(最も一般的)可能性が高い
- センサー手前の排気漏れによる外気の侵入よくある
- センサーコネクターの腐食や緩み、配線の損傷よくある
- 冷却水やオイル漏れによるセンサーのシリコン/オイル汚損まれ
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームとライブデータを読み取り、バンク2センサー1の信号を確認します。緩慢で遅い切り替わりの波形がコードを裏付けます。
- 値を狂わせる可能性のある、センサー手前の排気漏れを点検します。
- センサーコネクターと配線に腐食や損傷がないか確認します。
- センサーの切り替わり速度を正常なバンクと比較します。反応の鈍いセンサーは交換すべきです。
- コードを消去し、完全な走行サイクルを行って修理を確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0153が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありません。エンジンは作動しますが、反応の遅いセンサーは燃費と排ガスを悪化させます。完全に故障したり触媒に影響したりする前に交換してください。
P0153は消去するだけでよいですか?+
モニターが反応の遅いセンサーを再テストすると再発します。劣化した上流側O2センサーは回復しないため交換が必要です。
関連コード
P0153と一緒に検出されやすいコード
P0153をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています