P0376
タイミング基準高分解能信号B パルス過多
点火/タイミング基準
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0376は、コンピューターが高分解能タイミング基準信号B(点火と燃料のタイミングに使用する精密なクランク/カム信号)で想定より多くのパルスをカウントしたときに出力されます。余分なパルスによりタイミングが信頼できなくなるため、エンジンが失火したり、不調になったり、エンストしたりすることがあります。通常は故障しかけているタイミングセンサー、損傷したリラクターホイール、またはノイズのある配線が原因です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ タイミング基準が信頼できないため、エンジンが失火したり、不調になったり、エンストしたりすることがあります。修理するまで走行は最小限にしてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- エンジンの失火や不調な運転
- 息つき、サージング、エンストの可能性
- 出力低下
よくある原因
可能性の高い順
- タイミング基準/高分解能センサー(光学式または磁気式)の故障可能性が高い
- タイミング信号を供給するカムシャフトやクランクシャフトセンサーの故障よくある
- クランク/カムリラクターリングやトーンホイールの損傷よくある
- 余分なパルスを拾うオープン、ショート、ノイズのある配線まれ
- エンジン制御モジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、不良が高分解能タイミング信号Bにあることを確認します。
- センサーのコネクターと配線を点検し、擦れや誤ったパルスを追加するノイズ源を確認します。
- スキャンツールやスコープでクランクとカムセンサーの信号の相関を確認します。
- リラクター/トーンホイールに損傷や異物がないか点検します。
- 配線に問題がないのに不安定なパルスを出す場合はタイミング基準センサーを交換します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0376が出ていても運転して大丈夫ですか?+
長くは走行できません。信頼できないタイミング基準はエンジンを失火させたりエンストさせたりする可能性があり、持続的な失火は触媒コンバーターを損傷させる可能性があります。
P0376は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、センサー、リラクター、配線を修理するまで不安定な信号が再発します。
関連コード
P0376と一緒に検出されやすいコード
P0376をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています