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P0377

タイミング基準高分解能信号B パルス不足

点火/タイミング基準 OBD-II共通コード

コードの意味

P0377は、ECMが「B」高分解能タイミング基準信号(燃料と点火のタイミングに使用する精密なクランク/カム信号)で想定より少ないパルスをカウントしたことを意味します。パルス不足は通常、故障しかけているセンサー、損傷したリラクターホイール、または配線の問題が原因で、エンジンのタイミングを乱し、失火、不調な運転、始動困難、エンストを引き起こすことがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 不調になったり、エンストしたり、始動しなくなったりすることがあります。タイミングの不良として扱い、長距離走行の前に診断を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 高分解能タイミング(光学式)センサーの故障
  2. タイミング基準を供給するカムシャフトやクランクシャフトセンサーの故障
  3. クランク/カムリラクターリングやトーンホイールの損傷
  4. 信号回路の配線の損傷、ショート、オープン
  5. ECMの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、付随するタイミング基準やクランク/カムコードを確認します。
  2. センサーのコネクターと配線に損傷、腐食、緩みがないか点検します。
  3. リラクターリング/トーンホイールの歯に損傷や欠けがないか確認します。
  4. ディストリビューター式システムでは光学センサーの汚れや摩耗を点検します。
  5. パルス数がローのままであれば高分解能信号センサーを交換します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0377が出ていても運転して大丈夫ですか?+
お勧めできません。パルス欠落のタイミング不良はエンストや始動不能を引き起こす可能性があり、立ち往生する恐れがあります。まず診断を受けてください。
P0377は消去するだけでよいですか?+
ECMが再びパルス不足を検出するとすぐに再発します。まずセンサー、リラクター、配線を修理してから、消去して再点検してください。

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P0377と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています