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P0393

カムシャフトポジションセンサーB回路ハイ バンク2

点火/カムシャフトポジション OBD-II共通コード

コードの意味

P0393は、コンピューターがバンク2のカムシャフトポジションセンサーB回路で異常に高い電圧を検出したことを意味します。カム信号は燃料と点火のタイミング決定に役立つため、不良な信号は始動困難、不調な運転、エンスト、車種によっては始動不能を引き起こすことがあります。多くの場合センサー、配線の電源ショートやオープン、またはリラクターリングが原因です。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行できることが多いですが、エンジンが不調になったり、息つきしたり、始動困難になったりすることがあります。車種によってはカム信号の不良がエンストや始動不能を引き起こすため、早めに修理してください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
35
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. カムシャフトポジションセンサーB(バンク2)の故障
  2. 信号線の電源ショートやオープンによるハイ値
  3. センサーのコネクターの緩みや腐食
  4. リラクター/トーンリングの損傷やセンサーエアギャップの過大
  5. エンジン制御モジュールの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、バンク2のカムシャフトセンサーB、回路ハイであることを確認します。
  2. センサーのコネクターと配線に電源ショート、オープン、腐食がないか点検します。
  3. センサーの基準電圧、アース、信号を確認し、正しい取り付けとエアギャップを確認します。
  4. リラクターリングを点検し、スキャンツールでカムとクランクの信号の相関を比較します。
  5. 配線に問題がないのに信号がハイのままであればセンサーを交換します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0393が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離走行であれば通常は可能ですが、エンジンがエンストしたり始動困難になったりすることがあります。車両に頼る前に診断を受けてください。
P0393は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、カムシャフトセンサーやその回路を修理するまで再発します。

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スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています