P044F
AIRシステム 切替バルブA回路ハイ
二次空気噴射
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P044Fは、ECMが二次空気噴射切替バルブ「A」の制御回路で高電圧を検出したことを意味します。このバルブは冷間始動時に新鮮な空気を排気系に送り込み、触媒の暖機を助けて始動時の排出ガスを削減します。ハイ(多くの場合オープン)信号は配線またはバルブの不具合を示します。エンジンは通常通り動作し続けるため、主に排出ガスとエンジン警告灯の問題です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 運転を続けても安全です ― これは冷間始動時の排出ガスに影響するもので日常走行には影響しませんが、警告灯が点灯し続け、排出ガス検査に不合格となることがあります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 通常は走行に変化なし
- 排出ガス検査に不合格となることがある
- 冷間始動時のウォームアップ中のみ短時間アイドリングが不安定になることがある
よくある原因
可能性の高い順
- 二次空気切替バルブまたはそのソレノイドの故障可能性が高い
- バルブ制御回路の配線/コネクターのオープンや高抵抗(ハイ信号は多くの場合オープンを示す)よくある
- 回路に電力を供給する制御リレーの故障やヒューズ切れよくある
- 切替バルブへのバキューム供給の問題まれ
- エンジンコントロールモジュール(ECM)の不具合(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールでコードを確認します。
- 切替バルブのコネクターと配線にオープン、腐食、ピンの緩みがないか点検します。
- 二次空気システムの制御リレーとヒューズを確認します。
- バルブソレノイドの抵抗値とバキューム供給を規定値と比較テストします。
- 故障していれば切替バルブを交換します。ECMを疑うのは最後の手段です。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P044Fが出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。二次空気システムは排出ガス削減のため冷間始動時のみ短時間作動するので、車は通常通り走行します。排出ガス検査に通し、警告灯を消すために修理してください。
P044Fは消去するだけでよいですか?+
回路の不具合を修理しない限り、次にECMが切替バルブをテストした際に再発します。
関連コード
P044Fと一緒に検出されやすいコード
P044Fをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています