P04A2
排気圧力コントロールバルブB ハイ
排気 / 排出ガス制御
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P04A2は、排気圧力コントロールバルブ「B」回路が異常に高い(またはハイ(高)へのショートした)信号を報告した際にセットされます。このバルブとそのセンサーは排気背圧を調整します ― 多くの場合EGR流量やディーゼルの暖機のためです。不具合は通常電気的なもので、電源へのショート、コネクター不良、または故障し始めている背圧センサーであり、バルブ自体の機械的な故障ではありません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能です ― エンジンは動きますが、排気圧力制御が低下するため、修理するまで一部のディーゼル車で出力低下やリンプモードが見られることがあります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- エンジン出力や加速の低下
- 燃費の悪化
- ディーゼル車ではリンプモードや排出ガス警告が出ることがある
よくある原因
可能性の高い順
- 「B」排気圧力コントロールバルブ回路のハイ(高)またはハイ(高)へのショート信号可能性が高い
- 排気背圧/バルブポジションセンサーの故障によるハイ(高)読み取りよくある
- センサーコネクターの緩みや腐食よくある
- 排気付近でのハーネスの擦れによる電源へのショートまれ
- まれにECMの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールで報告された排気圧力/位置信号を確認します。
- バルブ/センサーのコネクターと配線に電源へのショートやオープン回路がないか点検します。
- 高温の排気付近のハーネスの配線に損傷した絶縁被覆がないか確認します。
- 配線に問題がないのに信号がハイ(高)のままであれば排気背圧センサー/バルブを交換します。
- 配線とセンサーに問題がなければECMを点検します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P04A2が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、エンジンが出力低下モードやリンプモードに入ることがあり、排出ガス制御が損なわれます。早めに診断を受けてください。
P04A2は消去するだけでよいですか?+
ECMがバルブ/センサー信号を常に監視しているため、ハイ(高)信号の回路不具合や故障したセンサーを修理しない限り再発します。
関連コード
P04A2と一緒に検出されやすいコード
P04A2をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています