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P0567

クルーズコントロール レジューム信号

クルーズコントロール OBD-II共通コード

コードの意味

P0567は、ECMがクルーズコントロールの「レジューム」入力から無効な信号を検出したことを意味し、通常はスイッチまたはその配線の故障が原因です。クルーズコントロールシステムを無効化または乱しますが、エンジンの動作やブレーキ・ステアリングには影響しません。

運転を続けても大丈夫ですか? 運転しても安全です ― クルーズコントロールのレジューム機能のみが影響を受け、エンジンは通常通り動作します。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
84
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

同時に検出されやすいコード · P0567のスキャンに占める割合

P0566スキャンの78.6%で検出
P0565スキャンの77.4%で検出
P0500スキャンの76.2%で検出

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. ステアリングホイールまたはステアリングコラムレバーのクルーズコントロール「レジューム」スイッチの故障
  2. レジューム信号回路の配線のオープンまたはショート
  3. スイッチのコネクターの腐食や緩み
  4. ステアリングホイールのクロックスプリングの摩耗(スイッチ回路を断つ)
  5. 頻度は低いがECMの故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、レジュームスイッチが影響を受けていることを確認します。
  2. スキャンツールまたはテスターでレジュームスイッチとその信号をテストします。
  3. スイッチの配線、コネクター、(該当する場合は)クロックスプリングを点検します。
  4. テストに不合格ならクルーズコントロールスイッチを交換します。
  5. 配線の不具合を修理し、コードを消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0567が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。クルーズコントロールのレジューム機能が無効になるだけで、ステアリング、ブレーキ、エンジンの動作には影響しません。
P0567は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、スイッチや配線を修理しない限り、再度レジュームスイッチを使用した時点で再発します。

関連コード

P0567と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています