P060D
コントロールモジュール内部アクセルペダルポジション性能
ECM内部/スロットル
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P060Dは、ECMのアクセルペダルポジション信号に対する内部チェックが妥当性または性能テストに失敗したことを意味します — モジュールが処理しているペダルデータを信頼できない状態です。スロットルの要求は安全上重要なため、車が出力低下モードに入ることがよくあります。通常はペダルセンサー、その配線、またはECM内部の不具合が原因です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 慎重に運転してください — 車が出力低下の「リンプ」モードに入ることがあります。フルスロットルの反応に頼らず、速やかに診断を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
123
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力低下/リンプホームモード
- スロットル反応の悪さや不安定さ
- 息つきやエンストの可能性
よくある原因
可能性の高い順
- アクセルペダルポジション(APP)センサーの故障可能性が高い
- APPセンサーの配線のオープンやショートよくある
- 電気接続の不良やECMのアース/電源不良よくある
- ECMプロセッサの内部故障(モジュールが自身のAPPチェックに失敗)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、関連するスロットル/ペダルコードを確認します。
- APPセンサーのコネクターと配線を点検し、アースとリファレンス電圧が清潔であることを確認します。
- ペダルの全ストロークにわたってAPPセンサーの信号を規格値と比較テストします。
- ECMの電源・アース回路を確認し、対応策がある場合はECMソフトウェアを再書き込み/更新します。
- 回路を確認した後も内部の不具合が続く場合はECMを交換または再プログラムします。
よくある質問
すぐわかる回答
P060Dが出ていても運転して大丈夫ですか?+
慎重に短距離のみです。ECMが安全のため出力を制限することがあり、スロットル反応が予測不能になることがあります。車に頼る前に診断を受けてください。
P060Dは消去するだけでよいですか?+
一時的に消去できることもありますが、ペダル信号に対するECM内部の自己診断を反映しているため再発します。根本的な回路やモジュールの不具合を修理する必要があります。
関連コード
P060Dと一緒に検出されやすいコード
P060Dをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています