P064F
未認証ソフトウェア/キャリブレーション検出
ECM/PCMプログラミング
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P064Fは、ECM/PCMが自身のソフトウェアやキャリブレーションを未認証、または想定と一致しないと判断したことを意味し、多くはアフターマーケットチューンや中断された再書き込みの後に発生します。モジュールは出力を落とす、またはリンプモードに入ることで対応することがあり、車が排出ガス検査に不合格になることもあります。対策は正しい認証済みの工場出荷時キャリブレーションを復元することです。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 危険です — ECMが自身のソフトウェアを未認証または不一致とフラグしており、出力低下やリンプモードを強制することがあります。排出ガス検査にも不合格になることがあります。キャリブレーションを修正してもらってください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
32
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 場合によっては出力低下やリンプモード
- 排出ガス/レディネステストの不合格
- チューニングやソフトウェアアップデート後によく現れる
よくある原因
可能性の高い順
- アフターマーケットチューンやECM/PCMの未認証再書き込み可能性が高い
- プログラミング/アップデートの不完全さ、中断、失敗よくある
- モジュールや車両に合わないキャリブレーションよくある
- 破損したECMソフトウェアまれ
- ECMの故障(最後に確認)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 車両にアフターマーケットチューンが施されているか確認します。施されている場合は工場出荷時のキャリブレーションに戻します。
- 対応可能なスキャンツールを使い、正しい最新のOEソフトウェアでECM/PCMを再書き込みします。
- プログラミング後、キャリブレーションとVINが車両と一致していることを確認します。
- コードを消去し、排出ガス検査の前にレディネスモニターを再実行します。
- ソフトウェアが破損し回復不能であることが確認された場合のみECMを交換し、適切にプログラムします。
よくある質問
すぐわかる回答
P064Fが出ていても運転して大丈夫ですか?+
注意してください。車は自身のソフトウェアを信頼できないと出力低下やリンプモードを強制することがあり、排出ガス検査にも不合格になることがあります。早めにキャリブレーションを修正してもらってください。
P064Fは消去するだけでよいですか?+
消去しても効果はありません — モジュールはキャリブレーションを再チェックし、コードを再びセットします。対策は認証済みのOEソフトウェアを復元することです。
関連コード
P064Fと一緒に検出されやすいコード
P064Fをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています